Разборка и дефектовка коробки выявила износ заднего подшипника вторичного вала - одного из двух в блоке задних подшипников ..., повышенный люфт вала управления а так же образование "раковин" на рабочих поверхностях зубьев сателлитной группы.
Владелец авто принял решение по восстановлению работоспособности своей коробки и мы начали заниматься этим направлением.
В крышку вала управления установили новую ремонтную втулку, поменяли опорные подшипники + все уплотнения и установили новую сателлитную группу в дифференциал.
Коробка собрана и скоро встанет на авто.