Поставленные цели и задачи :
Если коробка ремонтопригодна, то мы составляем список запчастей и собираем ее.
Если ремонт "внушительный", то мы извлекает из нее "боевой" дифференциал Wavetrac и устанавливаем его в "донорскую" 02S с кодом QBP, предварительно заменив в блокировке конические шайбы, которые предоставит владелец авто.
Все случилось не совсем так как предполагалось ...
Агрегатка была "перегружена"! Ни одного свободного стола и свободной полки на стеллажах, но GQP мы разобрали...
Помимо "стандартного" набора запчастей, картер коробки "кожух сцепления" уже не хотелось использовать! Провернуло посадочное место под внешнюю обойму подшипника дифференциала а ранее проведенный ремонт выявил проблему с посадочным местом под внешнюю обойму переднего подшипника вторичного вала. Т. е. замена картера была явно предпочтительней чем его ремонт.
Владелец авто был озадачен поиском "ремкомплекта" на свою блокировку(конические шайбы) и мы так же взяли паузу, пытаясь освободить хоть один сборочный стол, но когда дело дошло до переборки блокировки, нас постигло разочарование ...
Ее нельзя было использовать!!! Это очень расстроило владельца авто и нам не оставалось ничего, как просто вскрывать "донора" QBP, что бы проверить его состояние.
Ситуация с более свежей QBP была явно предпочтительна и если бы мы сразу вскрыли Wavetrac, то не потеряли бы так много времени .... но кто знал?
Блокировку от STR владельцу авто устанавливать не захотелось и мы просто собрали QBP.
Все отмыли, перерегулировали и склеили.
Всем добра и удачи на дорогах!